权力下放。数千名巴黎人和他们当选的官员周六在巴黎展示了优质的公共交通工具。

2018-01-02 02:02:44

在法兰西岛希望听到多米尼克·佩尔邦几千人的示威,在巴黎举行星期六,要求国家在交通VIS-à责任领域承担巴黎的一千二百万居民,是第一个事实上,从未如此广泛地参与过如此重要的地区利益主题广泛支持响应区域执行的呼叫,并选举产生了多数议会,该事件已全部离开训练,大多数工会和许多用户协会的支持和环境除了区域理事会主席,吉恩·保罗·哈乔,巴黎,德拉诺埃市长和埃松省,米歇尔·博森,在塞纳 - 圣但尼省,埃尔韦Bramy和Val-DE的议会主席-Marne,Christian Clavier,我们认可了来自该地区的许多民选代表尽管如此,大部分游行都是由匿名用户组成的,其中许多员​​工回应了工会的邀请,他们的旗帜形成了五彩缤纷的面纱仅CGT就在公司,火车站和公共场所分发了近50万份传单在这次聚会的核心,要求巴黎地区的交通组织权力下放与废弃国家不是同义词原则上,自7月1日,在法兰西岛运输联合会是从区域知府的权威和区相关部门负责免费但后者与大多数人一样,拒绝任命他们的代表,直到政府决定提出可接受的转移条件多米尼克·佩本部长正在分配国家每年将向STIF支付的5.69亿欧元从好的角度来看,它增加了约3亿欧元的RATP代理养老金,这与该问题无关但他没有在冲突的核心争论两个“健忘”第一个涉及近2亿欧元与过去三年实施的服务义务有关第二个问题涉及SNCF区域网络的破旧基础设施和机车车辆为了升级,该地区每年需要2亿欧元这正是国家在2000 - 2001年转让无害环境技术时授予所有其他地区的情况 Ile-de-France动员了SNCF 50%的铁路车辆,并提供了所有客运量的三分之二即使持续飙升的油价只是在强调公共交通的战略性质,许多迹象回忆起在巴黎郊区的任务的规模,其中状态一直已经停止了十五年的脱离在此期间,举行了上周五的一次会议,法国国营铁路公司总裁还透露,中21187岛进行的一项调查显示CSA选出:其中57%是不满公共交通 Louis Gallois强调,对于上市公司来说,“走的路是一个挑战”,而不是挑战这一评估的有效性国家耳聋如果周六,吉恩·保罗·哈乔已经提到积极成果一丝冲突,最近希望总理出“从上面”的冲突,部长的招待会交通运输收到在活动结束代表团建议,除了鄙视政客和工会,政府仍然没有采取不满的措施在楼梯脚下,副主任的办公室在这个问题上没有任何专业知识,花了十五秒钟才收到“将被发送给部长”的动议应该在10月6日了解政府失聪是否正在缓解那一天,对收费的评估委员会,